Monitor
Rok po zprovoznění Slimáčka a po snaze o natočení vodního ptactva začínám plánovat stavbu nové lodi. Tentokrát se bude jednat o speciální plavidlo, určené přímo jen pro focení vodní fauny, případně focení a vyprošťování hydroplánů.
Jako inspirace posloužila loď USS Monitor, která se ale potopila díky nedokonalému utěsnění otočné dělostřelecké věže. Poučen z historie neudělám při konstrukci stejnou chybu. Loď nebude odpovídat proporcím originálu.
V podstatě bude jen převzat nápad, plochý trup schovaný pod hladinou a jen vykukující otočná věž. Tato konstrukce by měla být co nejméně rušit své okolí (Slimáček je pestrobarevný).
Pohon oproti originálu nebude zajišťovat pára ale elektromotor s akumulátorem.
Otočná věž nebude obsahovat děla ale bude ukrývat kameru na otočném mechanismu s převody s čelním ozubením. Samotná věž bude vodotěsně připevněna k trupu. Otáčecí mechanismus bude přímo ve věži.
Případná vody z vlny, která půjde přes palubu nebude mít šanci se dostat dovnitř. Trup bude celokovový (ocel), svařovaný, samonosný.
První jednoduchý návrh stroje. Jak jsem již psal, bude celokovový, svařovaný. Do podpalubí bude možno zasáhnout jen montážními otvory nad kormidlem, motorem a akumulátorem. Otvory budou mít vodotěsná víka.
Ve věži, nad hladinou, bude umístěn přijímač a kamera. Prostup kabelů k přijímači a mechanismu kamery bude vodotěsně zalepený. Hřídel kormidla a pohonu lodního šroubu bude těsněna gumovým těsněním. Na dně trupu bude čidlo,
které bude hlídat případný průnik vody. Signalizace bude jen, z důvodu rušení, světelná. Chlazení regulátoru bude zajišťovat stěna trupu. Akční rádius stroje by měl být do 1KM, tzn. jedna cesta k pozorovanému objektu 300m, návrat 300m a rezerva.
Loď bude řízena s pomocí dalekohledu. Počítám, že již od 100m vzdálenosti od přístavu nebudu schopen rozeznat směr plavby.
Pohled na svařenou spodní část trupu lodi a na části paluby (vše nerezové).
