Přívěsy
Jako první malý přívěs pozemní techniky je zahájen návrh a výroba nosiče podvěsů, nářadí, paliva a dalšího příslušenství našich RC modelů.
Vše tak bude možné soustředit pohodlně na jednom nosném rámu, který bude možné uchytit na podvozek (přivěs) tažený tahačem. Minimalizuje se tak možnost zapomenutí nějaké maličkosti potřebné pro plánovanou činnost.
Vše bude mít své místo na umisťovacím rámu, který bude možné připojit jako nástavbu na univerzální přívěs. Návrh univerzálního přívěsu je vyobrazen níže. Je celokovový, jedno nápravový, neodpružený.
Bude pracovat jako nosič podvěsů pro letouny pro různé účely, bude možno na něj namontovat odpalovací rampu pro rakety, dále bude sloužit k převozu různých břemen a v neposlední řadě bude převážet rychlé průzkumné terénní vozidlo.
Na níže uvedené fotografii je možné si prohlédnout jak vše vzniká.
Přívěs není ještě plně dokončený. Oproti původnímu návrhu jsem přidal ještě parkovací podpěru na oji a zadní podpěru (není vyfocena) aby se přívěs nepřevrátil při najíždění vozidla (pokud nebude zrovna zapřažený).
Dále plánuji maskovací plachtu na náklad, která bude uložená v předním nosiči spolu s nářadím.
Transportní přívěs se základním vybavením (zadní podpěra, zarážky, nájezdy), odpojený, rozložený, připravený pro naložení nákladu.
Transportní přívěs zapřažený do tahače Hellbender. Jedná se o základní sestavu pro doprovod konvoje.
Zamaskované přívěsy na letišti.
V druhé řadě se představuje také malý lehký přívěs, speciálně navržený jen pro účel nesení kamery a speciálních zařízení. Za pomocí tohoto přívěsu bude možné pořizovat konkrétní snímky přímo za jízdy.
Přívěs bude mít dlouhou oj, bude stabilní, odolný proti překlopení a bude mít mechanický stabilizátor náklonu pro kameru.
Na dalším obrázku je zachycena studie přívěsu pro montáž kamery a fotoaparátu s další nadstavbou. Jedná se o kloubové rameno nastavitelné ve všech směrech.
Kameru tak bude možné umístit do libovolného místa s libovolným snímacím úhlem.
Na fotografii je hotový vozík. Barevně není ještě sjednocený, ale je již plně funkční.
Jako třetí projekt přívěsu se představuje dvounápravový nosič pohoných hmot.
Na přívěsu bude velká nádrž se zásobou stlačeného vzduchu, který se bude yyužívat k pohonu nejrůznějších pneumatických mechanismů.
Dále zde budou uskladněny akumulátory pro pohon motorů vozidel.
Níže je uvedena studie nástavby přívěsu, kterou bude možno od přívěsu oddělit a zanechat tak třeba nádrž stlačeného vzduchu na potřebném místě.
Na fotografiích je přistavený zásobovací přívěs pohoných hmot. Umístěný vzdušník není ještě osazen příslušným šroubení a přetlakovým ventilem.
Protože občas se třeba převést nějaké vozidlo, nebo nějaký větší díl do dílny nebo na testovací plochu, bylo nutné pořídit větší přívěs s větší nosností pro přepravu těchto dílů nebo vozidel.
Níže na obrázku je základní provedení dvounápravového přívěsu v základní stříbrné barvě.
Ložná plocha přívěsu je cca 450x250mm.
Těžký přívěs, podvozek, konstruovaný pro převážení velmi těžkých nákladů po letištní ploše.
Přívěs je možný využít i jako podvozek pro montáž kanónu.
Podvozek je navržen jako stavebnice. To znamená že se nechá sestavit podvozek který má dvě
až šest náprav. Všechny nápravy jsou řiditelné pro snadné zatáčení. Jsou kyvné a odpružené
s použitím listových per. Mechanismus zatáčení kol je stejný jako u raketového podvozku.
Jednotlivé kola (nápravy) se nechají samostatně nastavit. Zatáčení kol je odvozeno od tahače
od speciálního dvojitého závěsu. Nápravy je možné použít i pro montáž větších kol.
Na fotografii je třínápravový přívěs s montáží nosiče pro převoz letecké pumy.
Pro tento podvozek bude možná vyčleněný samostatný odkaz jako pro raketový podvozek, protože
do budoucna se připravuje jiná montáž nosiče.
