První snímky pořízené novou HD kamerou z kabiny T-28 TROJAN z pohledu pilota. Zkouška probíhala na nedalekém letišti, kde se zrovna prolétával letoun kolegy. Hned bylo co natáčet

Další let byl uskutečněn na "Červeném kopci" v Trutnově. Jako letiště posloužila místní asfaltová komunikace, která ústila do zatravněného pozemku, kde v budoucnu budou stát domy.

Po delší době jsem létal opět s kamerou v kabině. Tentokrát jsem natáčel údolí a přilehlou krajinu kolem našeho budoucího letiště. Poloha letiště je zvýrazněna na druhé fotografii. Trojan startoval z asfaltové plochy a přistával na travnatou posekanou plochu i s kamerou. Bylo to první přistání na travnaté ploše s nákladem kamery. Vše proběhlo bez problémů.

Vyzkoušen nový kamerový podvěs typ II pod letounem T-28 Trojan. Jak jsem předpokládal, úhel pohledu kamery byl "špatný". Podvěs má sice menší odpor vzduchu ale za cenu nepříznivého úhlu pohledu kamery. Podvěs bude tedy používán hlavně pro dokumentování objektů z velké výšky. Jaký je výhled kamery znázorňují níže umístěné fotografie. Létal jsem nad "mojí" přistávací dráhou (popsána na úvodní stránce).

Po dokončení fotokabiny nastala druhá fáze zkoušek. Bylo nutno vyzkoušet jak bude vypadat záznam přes čelní sklo. Jak jsem zjistil při létání na nedalekém letišti sklo není hlavní překážkou při fotografování. Nějak jsem opomněl že kamera sama ostří. Při posazení kamery do fotokabiny zaostřila na kryt motoru (pokud byla namířena dopředu přes vrtuli) nebo zaostřila na kormidla (při pohledu dozadu). Je nutno tedy fotokabinu přepracovat aby při pohledu dopředu neostřila na kryt motoru ale ostřila na krajinu před sebou. Jak to vypadalo ukazují následující dvě fotografie.

Další pokusy s fotokabinou probíhaly na základně. Kamera byla tentokrát namířena šikmo dozadu přes výškovku. Tedy mimo sklo a mimo kormidlo abych zamezil rozostření (snad se to povedlo i když výškovka byla zaostřená dobře). Viditelnost nebyla moc velká. Bylo šero a mlha se válela všude kolem. Na to jaké bylo počasí tak fotografie nejsou zas až tak špatné.

Konečně další start s fotokabinou. Tentokrát pohled přes čelní sklo, totiž jakoby. Čelní sklo bylo upraveno. Byl v něm vyříznut otvor jako průhled kamery a pozice kamery byla také upravena aby neostřila na kryt motoru. Konečně spokojenost. Fotografie jsou dle představ. Níže několik ukázek ze zkoušek na základně.

Fotokabina je po ověřovacích letech v plném provozu. Poslední testy, přistávání s vysunutými klapkami a zátěží kamery s fotokabinou, dopadly podle očekávání dobře. Počasí se začíná vylepšovat takže kamera začne lítat v plánovaných fotografických misích. Níže jsou fotografie z posledních testů (pohled na Železné hory).

Průzkumný let. Foukal silný vítr takže se mi nepodařilo nastoupat do maximální plánované výšky ani se nepodařilo udržet delší dobu plánovaný směr pro vyfotografování zkoumaného objektu kterým byla přehrada asi 1.5KM vzdálená od základny. Pořízené snímky jsou z výšky asi 55m. Na prvním z nich je v dálce vidět rovný úsek nové silnice kde se nechá krásně přistát. Na druhé fotografii je opět přistávací asfaltová plocha. Tentokrát dvě plochy na sebe kolmé takže je možné si vybrat dráhu podle směru větru. Třetí foto již zachycuje vlastní zkoumaný objekt. Jelikož jsem byl v malé výšce není přehrada dobře vidět. Je částečně ukrytá za stromy. Poslední foto je z přistávání.