FOTOGALERIE 8
.
Hellbender na své další misi. Tentokrát projížděl nejrůznějším terénem. Zdolal i písečné duny. Tam by se ale hodila uzávěrka diferenciálů. Helbendr je bohužel ale osazen standardním diferenciálem na obou nápravách. Další vozidlo které půjde do výroby bude už mít diferenciál s uzávěrkou. Na jeho vývoji se již pracuje. Nestane se pak že kola budou na písku prokluzovat.

Při hledání vodního ptactva prohledával ASW-15 krajinu okolo vodních ploch. Bohužel ptáci, jako čáp černý, bílý, volavka popelavá, kteří se tu běžně vyskytují, už odlétli asi do teplejších míst. Toto vzácné ptactvo objektiv nezachytil. Zachytil však zvláštní strukturu v trávě nedaleko vodní plochy. Nedalo mě to a pokusil jsem se najít starší fotografii (o 3 roky) ze stejného místa, …a byla tam také. V půdě, pod povrchem tedy nepochybně je něco (nějaká příčina), co mění složení travního porostu v těchto místech. Pokud by to někdo dokázal vysvětlit, nebo by to někomu něco připomínalo, napište prosím. Budu toto místo mapovat i v dalších letech, zejména na jaře, kdy by obrazec měl být nejnápadnější. Níže uvedené fotografie zobrazují vodní plochu, neznámé obrazce a poslední foto je stejné místo před 3 roky.

Krásný den, bezvětří, dobrá viditelnost.
Létání podle hřebenu hor.
Po "vylepšení" převodovky se Hellbender podrobil druhému testu. Test spočíval v jízdě terénem a práci na letišti. Vše probíhalo na nejnižší možnou rychlost (omezení setrvačné síly). Výsledek byl dobrý. Dokáže projet hrubý terén (bez uzávěrky) a je možné jej použít i jako náhradu za letištní tahač. Jeho jízdu z druhého testu, kdy byl použit jako tahač letounu T-28 je možné si prohlédnout ve VIDEOGALERII. Obrázky z akce jsou uvedeny níže.
Hellbender ve výbavě pro krátkou expedici.

.... na letišti.