 |
Testování nového kamerového letounu se rozeběhlo. Letoun bude testován již v nové verzi větrného tunelu, která by měla být přesnější. Na obrázku je zatím jen dvourozměrný profil trupu letounu. |
 |
Na dalším obrázku je již prostorový model celého letounu včetně rotující pohonné vrtule. Studie obtékání trupu při vodorovném letu. |
 |
 |
Na další studii jsem se zaměřil na funkčnost výkovky. Je vidět, že při nárazu kouřové stopy na výškovku se stopa odkloní v požadovaném úhlu (obrázek nalevo). Následkem podtlaku, který vzniká vrtulí, se stopa kloní dolů pod výškovku. Pro tuto vrstvu a nižší vrstvy bude výškovka neúčinná. Měření musím zopakovat s umístěním kouřové stopy trochu výše. |
 |
Využití větrného tunelu pro vyladění aerodynamiky závodního auta F1, které by mělo startovat v příštím roce v soutěži FORMULE 1 VE ŠKOLÁCH. Výsledky z tunelu tedy budou k dispozici až po uskutečnění této soutěže aby nebylo možno "okoukat" konstrukční řešení automobilu. |